近日，我國迎來好消息，中國科學院研制的雨燕超音速無人機，最近試飛成功，那么這款無人機的研發有什么重要意義呢?接下來就意味大家進行分析。 2022年一開年，我國中科院工程熱物理所就傳來好消息，由該所自行研發的一款帶有加力渦噴發動機的小型無人機：雨燕，研發成功。雨燕是一種超音速的無人機，就目前世界范圍而言，能夠達到超音速飛行的無人機并不多見。

     在此次實驗中，雨燕實現了關鍵技術的指標驗證，從而成為了這款無人機項目發展的一個重要里程碑。報道表示，雨燕超音速無人機到達預定的位置和高度以后，其發動機進入加力狀態，速度急劇提升，經過亞音速-跨音速-超音速，最終達到最大速度的預期指標，隨后該無人機減速下滑返場，抵達回收廠后，成功開傘著陸，圓滿完成了飛行任務。 那么問題就來了，為什么今天要專門討論雨燕呢?可以說，到目前為止，超音速戰斗機的種類非常多，包括第二代、第三代、第四代戰斗機，基本上都是超音速，但是超音速的無人機幾十年來非常少見。 在上個世紀60年代，美國曾經研發過D-21超音速無人偵察機，在此之后，其余國家很長時間都沒有進行過超音速無人機研發，那么為什么在超音速無人機這個領域，其他國家沒有投入太多資源呢?因為其飛行控制相對而言，比較復雜，并且操作無人機的航程和留空時間，相對而言比較有限。 同樣，超音速無人機的研發難度非常大，因此，航空大國以及核大國都將主要精力放在無人機的遠程化、隱身化這方面。高超音速能力，則是長時間沒有得到重視，只有中國在這一方面沒有放棄，在建國70周年國慶閱兵上，國產的超音速無人偵察機正式亮相，從而成為當今世界飛行高度最高、速度最快的無人機，這款無人機使用的動力裝置是火箭發動機。火箭發動機比沖高，容易讓平臺快速達到超音速的速度，但同樣，火箭發動機也有一個非常致命的問題，這個問題就是其工作時間相對比較短，這大大的限制了其留空時間和航程。 如果發展一款配備渦扇發動機或者渦噴發動機的超音速無人機，那么無論是執行偵察任務還是執行打擊任務，可以說具有更多的優勢。但同樣這樣做的難度更加可觀。