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2021-9-16 15:21| 發布者：通用無人機網| 查看：1759| 評論：0

摘要：一、DSEI 2021：新的軍用 C-UAS 技術顯示出更輕、遠程更致命的能力今年的國際國防與安全活動 (DSEI) 展覽標志著反無人機技術在遠程檢測和緩解小型無人機威脅方面取得了進一步進展。Blighter Surveillance Systems 在 ...
一、DSEI 2021：新的軍用 C-UAS 技術顯示出更輕、遠程更致命的能力

今年的國際國防與安全活動 (DSEI) 展覽標志著反無人機技術在遠程檢測和緩解小型無人機威脅方面取得了進一步進展。

Blighter Surveillance Systems 在 DSEI 2021 上推出了 A800 3D 多模無人機探測雷達;該雷達使用多模式監視能力，通常只為大型雷達系統保留，并將其封裝成一個更小、更靈活的雷達，最大射程為 20 公里。

據公司介紹：
“A800 3D 多模雷達非常適合邊境和周邊監視，能夠安裝到固定塔和桅桿，以及陸地車輛和移動監視拖車上。這將是 A800 首次可供用戶親自觀看。雷達的主要功能是在 3D 空間中檢測和定位消費者的“愛好”無人機。雷達的優化空中安全模式提供了一種獨特的能力，可以搜索因誤用小型無人機(包括常用的“DJI Phantom”型四軸飛行器)而造成的低慢小 (LSS) 威脅?；谌斯ぶ悄艿奈⒍嗥绽漳繕诉^濾功能有助于減少誤報并改善對多旋翼和有翼無人機的檢測。”

Blighter 最近被選中為裝甲戰車車隊提供先進的集成 B400 系列目標捕獲雷達。

HENSOLDT 在展會上介紹了其新開發的用于海軍監視和目標捕獲的“Quadome”雷達系統。雙模式、多任務監視雷達具有對小型、慢速和快速目標的快速探測和跟蹤功能，可提供可靠穩定的空中圖像，快速跟蹤啟動以支持更長的效應器禁入范圍。新一代雷達采用最新的基于氮化鎵 (GaN) 的有源電子轉向天線 (AESA) 技術，并且是軟件定義的。

“'Quadome' 具有兩種主要操作模式，可簡化操作員交互并減少操作員工作量。監視模式用于一般的地面和空中監視，而自衛模式用于高威脅情況和目標交戰，直升機支持在任一模式下持續可用?！?/span>

另一個在展會上首次亮相的海軍 C-UAS 裝置是METIS Aerospace SKYPERION 海上無人機探測系統，它通過識別和定位海上、錨地或港口船只上的射頻數據信號，提供無人機入侵的早期預警。該系統具有自主檢測、報警跟蹤和識別功能;以低誤報率對多種威脅進行高級警告;一個簡單的用戶界面;遠程監控并與射頻干擾模塊集成。

SKYPER ION的METIS 航空航天海軍版本

在其他地方，IXI推出了其廣角靜態反消費者無人機系統，該系統可提供高達 360 度的消費者無人機和其他目標發射器的攔截。它的工作范圍可達 5000 米。據公司官員稱，DAT-CON展示了其最新增強的 Lynx 集成雷達、遠程觀測系統和高功率射頻干擾器，現在能夠檢測 5 公里范圍內的小型無人機和 20 公里范圍內的大型無人機。最后，AEI Systems在輕型偵察車和快速巡邏艇上展示了其專為遠程武器站集成而設計的毒液低后坐反無人機槍，客戶無需通過 ITAR 流程即可使用。

二、通用動力公司與 Dedrone 合作生產遠征 C-UAS 套件

通用動力公司報告說，它與 Dedrone 合作開發了一種新的反無人機系統遠征套件，為遠程安全要求提供高度移動的 C-UAS 覆蓋?！斑@種堅固耐用的解決方案允許用戶快速部署和設置 C-UAS 檢測，以在不到一個小時的時間內評估任務責任區 (AOR) 內的 UAS 威脅，而無需任何工具，”根據公司聲明。

Counter-Unmanned Aerial System Expeditionary Kit 允許用戶快速部署和設置 Counter-UAS 檢測，以在不到一個小時的時間內評估威脅，而無需任何工具。完整套件包括操作節點、集線器節點和遠程節點。

Dedrone 的 DroneTracker 軟件托管在云端或內部，使用 Dedrone 的 DroneDNA 數據庫對 RF、WiFi 和自主無人機進行識別和分類。射頻傳感器使客戶能夠識別入侵受監控空域的無人機、早期發現無人機、對無人機特征進行分類并記錄事件。Dedrone 的 DedroneDefender 反 UAS 設備可迅速破壞對手對 UAS 的控制，使其無效，并將對公共安全的風險和對無人機的損壞降至最低。

三、Rincom 將 AI 無人機分類添加到倫敦希思羅 C-UAS 功能中

通用動力公司報告說，它與 Dedrone 合作開發了一種新的反無人機系統遠征套件，為遠程安全要求提供高度移動的 C-UAS 覆蓋?！斑@種堅固耐用的解決方案允許用戶快速部署和設置 C-UAS 檢測，以在不到一個小時的時間內評估任務責任區 (AOR) 內的 UAS 威脅，而無需任何工具，”根據公司聲明。

Counter-Unmanned Aerial System Expeditionary Kit 允許用戶快速部署和設置 Counter-UAS 檢測，以在不到一個小時的時間內評估威脅，而無需任何工具。完整套件包括操作節點、集線器節點和遠程節點。

Dedrone 的 DroneTracker 軟件托管在云端或內部，使用 Dedrone 的 DroneDNA 數據庫對 RF、WiFi 和自主無人機進行識別和分類。射頻傳感器使客戶能夠識別入侵受監控空域的無人機、早期發現無人機、對無人機特征進行分類并記錄事件。Dedrone 的 DedroneDefender 反 UAS 設備可迅速破壞對手對 UAS 的控制，使其無效，并將對公共安全的風險和對無人機的損壞降至最低。

四、Fortem Technologies 為美國國防部客戶進行反無人機測試

反無人機公司 Fortem Technologes 已于 2021 年 5 月根據非正規戰技術支持理事會 (IWTSD) 的要求，在一組美國政府評估人員面前宣布在檢測小型 UAS(無人機系統)方面取得成功。該活動的重點是測試各種反 UAS 系統包括 Fortem SkyDome 系統、TrueView 雷達和 DroneHunter。已經是 Fortem 客戶的國防創新部門 (DIU) 創建了一個測試環境，以確定各種反無人機系統在城市環境中的表現如何，這使得很難檢測到潛在的威脅 UAS。此次活動的結果證明，Fortem 的技術為美國政府提供了一個可擴展的端到端解決方案，用于檢測、跟蹤、識別和減輕非法無人機活動。

這項為期五天的活動在新奧爾良超級圓頂冠軍步行廣場附近和密西西比河沿岸舉行，由美國陸軍 C51SR 中心獨特任務小組 (UMC)、IWTSD 和 DIU 的聯合團隊執行。Fortem SkyDome 系統和 TrueView 雷達成功檢測并跟蹤了多個在高層建筑周圍機動的小型 UAS 目標，背景是真實世界的車輛和行人交通，所有這些目標都在嘈雜的射頻環境中。這種“雜亂環境”對 TrueView 雷達傳感器進行了測試，必須隔離與小型 UAS 相關的特征并將其呈現給操作員。這種環境，加上風雨交加，讓 Fortem Technologies 能夠展示其技術能力，并提供最準確的實時性能結果。

Fortem Technologies 的首席工程師 George Mayor 表示：“SkyDome 系統能夠在船只穿過視野時過濾掉水上的船只交通，令人印象深刻，并真正強調了我們傳感器的真正力量?！?“很高興看到 DroneHunter 在密西西比河上空可靠地捕獲目標無人機，這種情況很容易挑戰其他檢測和緩解系統?！?/span>

為了支持此次活動，Fortem Technologies 部署了他們的 SkyDome 系統和 DroneHunter。SkyDome 系統由低成本、小尺寸的 TrueView 雷達組成。Fortem 的 TrueView 雷達是一種緊湊型高性能雷達系統，用于探測空中物體。SkyDome 系統軟件提供實時入侵檢測，以識別、監控、分類，并在必要時為惡意或不合作的無人機提供物理補救，同時避免附帶損害。DroneHunter 和 TrueView 雷達之間的深度集成使自動檢測、追蹤、捕獲和拖走任何危險或惡意的無人機成為可能，而不會造成附帶損害。

實驗結果將告知國防部城市環境中檢測技術的進展，同時也為支持其技術開發的商業公司提供有價值的數據。

五、INVOLI 推出空中交通信號接收器以檢測各種飛機和無人機

UTM 公司 INVOLI 推出了新一代空中交通信號接收器：G-1090，專為抵御最惡劣的天氣和電子噪聲環境而設計，并帶有 CE/FCC 標簽。

G-1090 可檢測航空應答器信號 ADS-B、模式 S、模式 A/C 和 FLARM，并且它本身支持 INVOLI 多點定位，可全面了解空中交通情況。該接收器旨在安裝在電信和航空基礎設施以及其他地方。

根據公司新聞稿：
“只需將其安裝在桿上，然后將其連接到具有互聯網連接和以太網供電的以太網電纜，即可在幾分鐘內完成安裝，并且可以選擇通過 4G 進行數據通信?！?/span>

INVOLI 援助公司的首席技術官 Raphael Zaugg “我們希望提供一種接收器，讓我們的客戶能夠以最簡單的方式提高他們的空中交通意識，并且此類產品的質量/成本比以前從未達到過”。

新聞稿繼續：
“G-1090 檢測到的所有飛機都可以在 INVOLI.live 無人機高級可視化和操作平臺上看到?；蛘?，可以使用 INVOLI API 將數據直接注入第三方軟件?！?/span>

INVOLI 援助公司首席執行官 Manu Lubrano 表示：“只有當周圍區域的清晰圖像可用時，BVLOS 無人機才能進行操作。我們還認為，雖然無人機行業在航空業中的地位越來越高，但為該行業開發的所有產品和服務都應該通過適當的認證和測試來提高質量水平?！?/span>


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