【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】據(jù)美國(guó)“福克斯”新聞網(wǎng)站5日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍首次成功利用人工智能(AI)程序駕駛無(wú)人機(jī)進(jìn)行了3小時(shí)的試飛。美軍強(qiáng)調(diào)，該測(cè)試的成功為美國(guó)空軍未來(lái)利用AI控制無(wú)人僚機(jī)執(zhí)行空戰(zhàn)或?qū)Φ刈鲬?zhàn)任務(wù)成為可能。

　　報(bào)道稱，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室近日宣布，在一架F-15E戰(zhàn)斗機(jī)的伴飛下，由AI程序控制的XQ-58A“女武神”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)在美國(guó)佛羅里達(dá)州埃格林測(cè)試和訓(xùn)練場(chǎng)成功進(jìn)行了試飛。此次試飛是美空軍“天空博格”計(jì)劃歷經(jīng)兩年研究的成果，負(fù)責(zé)實(shí)施該計(jì)劃的是該實(shí)驗(yàn)室與空軍武器壽命周期管理中心合作的一個(gè)專門研究無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)為此次飛行創(chuàng)建的算法，先后花費(fèi)了數(shù)百萬(wàn)小時(shí)方才成熟。美國(guó)空軍人工智能測(cè)試與操作部門負(fù)責(zé)人塔克·漢密爾頓說(shuō)：“這次試飛標(biāo)志著人工智能代替駕駛員執(zhí)行現(xiàn)代空對(duì)空和空對(duì)地任務(wù)成為可能，這些技術(shù)可以立即應(yīng)用于協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)(CCA)計(jì)劃。”

　　美國(guó)空軍發(fā)言人向“福克斯”網(wǎng)站證實(shí)稱，此次測(cè)試被視為朝著建立CCA系統(tǒng)的目標(biāo)邁出的關(guān)鍵一步。CCA的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)自主AI和機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī)，它可以與人類飛行員一起飛行，并幫助人類飛行員更快地作出作戰(zhàn)決策。今年3月，美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)柾嘎叮珻CA投入使用后，未來(lái)美國(guó)空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)將由200架下一代戰(zhàn)斗機(jī)、300架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)和“至少1000架CCA”組成。屆時(shí)每架有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)都將獲得兩架CCA的空中支援。

　　美國(guó)空軍發(fā)言人還表示，CCA計(jì)劃仍在開(kāi)發(fā)中，目前尚不清楚AI管理的無(wú)人機(jī)在與人類飛行員一起執(zhí)行任務(wù)時(shí)扮演什么角色。他透露，CCA的目標(biāo)是讓AI系統(tǒng)在任務(wù)期間承擔(dān)更多的常規(guī)事務(wù)和數(shù)據(jù)處理任務(wù)，讓飛行員有更多的時(shí)間專注于任務(wù)的關(guān)鍵方面。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人斯科特·凱恩特意強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“AI將是未來(lái)作戰(zhàn)的關(guān)鍵因素，它決定了我們了解戰(zhàn)場(chǎng)情況和作出決策的速度。AI、自主作戰(zhàn)和人機(jī)合作，正在以前所未有的速度發(fā)展，我們需要與政府、學(xué)術(shù)界和行業(yè)伙伴共同努力，才能跟上這一發(fā)展速度。”(陳山)