2024年是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年。作為一種新興的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，2024年低空經(jīng)濟(jì)方興未艾，雖尚未“展翅騰飛”，但已處于“蓄勢”“抬頭”的階段。2025開年之際，無人機(jī)行業(yè)便帶來了一項(xiàng)令人興奮的突破。

　　1月8日晚，深圳企業(yè)DJI大疆發(fā)布最新款A(yù)I行業(yè)級無人機(jī)——Matrice 4T和Matrice 4E，內(nèi)置人、車、船目標(biāo)檢測AI模型且開放無人機(jī)AI算力，相機(jī)、圖傳、環(huán)境感知能力等軟硬件全面升級，支持智能檢測、激光標(biāo)注測量等多項(xiàng)智能功能。

　　更自動、更智能，把行業(yè)無人機(jī)的門檻降下來

　　無人機(jī)無疑是助力低空經(jīng)濟(jì)“高飛”的其中一支主力軍。中國是無人機(jī)的研發(fā)、制造、應(yīng)用的大國，近年來，行業(yè)無人機(jī)隨著諸如農(nóng)業(yè)噴灑、電力巡檢、應(yīng)急救援、遙感測繪等領(lǐng)域的應(yīng)用需求增長而快速興起。然而，制約行業(yè)無人機(jī)發(fā)展的一些因素也亟待解決。

　　其中之一便是飛行門檻帶來的飛手不足的境況。去年10月，國家發(fā)展改革委在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上提及，我國無人機(jī)飛手的人才缺口達(dá)100萬人。與消費(fèi)級無人機(jī)不同的是，行業(yè)無人機(jī)飛手往往必須達(dá)成“掌握具體行業(yè)的專業(yè)知識”“掌握作業(yè)任務(wù)的具體需求”“掌握無人機(jī)的功能與飛行技巧”的“三個(gè)掌握”，因此，較高的門檻使得行業(yè)無人機(jī)飛手一才難求。如何把行業(yè)無人機(jī)的飛行門檻降下來，成了DJI大疆嘗試將AI與無人機(jī)結(jié)合的契機(jī)。

　　加強(qiáng)人工智能、視覺導(dǎo)航等新一代信息技術(shù)與無人機(jī)深度融合是提升無人機(jī)能力的重要方式，隨著智能感知、智能決策、智能控制、智能數(shù)據(jù)、人機(jī)融合等關(guān)鍵技術(shù)的突破，無人機(jī)將向集群化、智能化、微型化、跨域化發(fā)展，并與其他跨域平臺融合應(yīng)用，無人機(jī)的智能自主能力和執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)效能必將得到進(jìn)一步提升。

　　DJI大疆本次發(fā)布的DJI Matrice 4 系列，包含Matrice 4T和Matrice 4E兩款機(jī)型。Matrice 4T可覆蓋電力巡檢、應(yīng)急搶險(xiǎn)、公共安全、水利林業(yè)監(jiān)測等眾多應(yīng)用場景，Matrice 4E則主打高精測繪，覆蓋高精度專業(yè)測繪、精細(xì)化表面巡檢等場景。

　　具體來看，在AI加持下，兩款產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)精度復(fù)拍與自主飛行。飛手只需制定好航線并上傳，將無人機(jī)放置到現(xiàn)場，其便能自動執(zhí)行航線。飛手可從復(fù)雜的執(zhí)行任務(wù)中解放，關(guān)注任務(wù)制定以及巡檢效果即可。又例如，AI“上機(jī)”后，激光測距中的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)標(biāo)注與測量，通過簡單的打點(diǎn)、繪線、繪面等操作，無人機(jī)即可自動完成作業(yè)區(qū)域長度、面積計(jì)算等。在山火救援場景中，該功能可在火災(zāi)發(fā)生時(shí)以最短時(shí)間測出火勢的范圍，為救援指揮、人力、物資投入等提供有效參考。

　　DJI大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)、新聞發(fā)言人表示：“從手動飛行到自動飛行，到無人值守，再到智能作業(yè)，大疆始終致力于為用戶帶來創(chuàng)新、可靠的產(chǎn)品與解決方案，讓更先進(jìn)的生活工具、生產(chǎn)方式惠及千行百業(yè)。隨著Matrice 4系列發(fā)布，行業(yè)無人機(jī)的智能化將被提升到一個(gè)全新水平，持續(xù)解決行業(yè)用戶復(fù)雜場景下日益增長的作業(yè)需求。”

　　更客制、更開源，讓行業(yè)無人機(jī)應(yīng)用場景更豐富

　　AI的魅力之一在于能夠接受訓(xùn)練，并進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。在AI已經(jīng)進(jìn)入行業(yè)無人機(jī)應(yīng)用階段之際，考慮到不同行業(yè)會有不同的需求，除了目前正逐漸普及或已經(jīng)普及行業(yè)無人機(jī)的領(lǐng)域，當(dāng)下必定存在著其他翹首以盼希望通過行業(yè)無人機(jī)來提高生產(chǎn)效率的行業(yè)。注意到這一需求，DJI大疆決定將算力開放。

　　“大疆行業(yè)應(yīng)用一直以來采用‘開放共贏’的理念，在AI領(lǐng)域，我們帶來了全新的AI開發(fā)者計(jì)劃。”大疆行業(yè)應(yīng)用解決方案工程師崔宇介紹，DJI大疆行業(yè)應(yīng)用通過首批開放檢測大模型的定制能力，設(shè)置專門的開發(fā)者網(wǎng)站，開放模型訓(xùn)練工具，使得用戶能夠自行進(jìn)行模型訓(xùn)練，以開發(fā)適配不同行業(yè)的AI模型。

　　同時(shí)，DJI大疆還可以提供開發(fā)者認(rèn)證，第三方開發(fā)者可以從中獲利，用戶也可以享受更多第三方的AI能力。

　　在媒介溝通會現(xiàn)場，崔宇向記者展示了合作伙伴做的電塔類型檢測的AI模型。記者通過實(shí)時(shí)畫面看到，無人機(jī)在飛至一座電塔附近后，畫面上的電塔不同部位出現(xiàn)了不同的標(biāo)識，隨著無人機(jī)位置變換，標(biāo)識會不斷針對具體部位進(jìn)行追蹤。通過AI，可以檢測出每個(gè)部件的名稱，即使是小到一顆螺母。

　　相信隨著人工智能、視覺導(dǎo)航、微電子等前沿技術(shù)的突破，無人機(jī)與多學(xué)科的交叉融合將使新構(gòu)型無人機(jī)不斷涌現(xiàn)，并隨著人機(jī)交互技術(shù)研究的不斷深入，應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬和深化。