河北新聞網訊(通訊員趙娜)“垂直起降固定翼無人機飛行高度2000米，經度114.56，緯度37.08，航線速度32米/秒，航線距離57公里，當前供電系統正常，氣象探測數據傳輸正常……第一根增雨(雪)煙條點火準備”。11月6日17時，邢臺市氣象局重點研發的第三代垂直起降固定翼G130無人機經安裝、設備調試、飛行檢查后順利升空，在南和區后屯村成功實施本輪無人機增雨(雪)作業。

　　受強冷空氣影響，預計11月5～8日邢臺市迎來一次降水天氣過程，邢臺市氣象部門抓住有利時機，積極開展無人機增雨(雪)作業。11月6日20時～7日14時，邢臺市大部分地區出現小到中雨轉雨夾雪或雪，全市平均降水量23.9毫米。

　　據邢臺市環境氣象中心負責人郝巨飛介紹，這是邢臺市氣象局自無人機研發以來在不同地區、不同高度、不同氣象條件下進行的第12個架次實飛。2019年11月2日，邢臺市氣象局成功實施無人機首次作業試飛;2020年4月，無人機第二代升級實現垂直起降;2020年11月，創新研發具備多種技術優勢的垂直起降固定翼第三代無人機，具備數據和圖像實時傳輸功能，實現異地同步飛行指揮與監控。截至目前，已成功開展無人機增雨(雪)作業12次，燃放煙條近百根，飛行總時長596分鐘。

　　創新思維，廣泛調研，助力無人機增雨(雪)項目落地。針對邢臺市秋冬春三季空氣質量較差，大氣污染防治壓力較大的現狀，邢臺市氣象局根據邢臺市區周邊秋冬春三季主要降水天氣系統的特點，在充分調研無人機增雨(雪)試驗飛行的基礎上，最終與邢臺南和瑩翌航空科技有限公司簽訂合作協議，開展自主研發，積極爭取市政府財政資金專項經費，無人機增雨(雪)作業被列為邢臺人工影響天氣常態化重點工作。這標志著探索利用高科技手段無人機進行空中云(水)資源開發，深入推動人工影響天氣業務和無人機應用深度融合，人工增雨(雪)技術和手段實現了創新突破。無人機增雨是一種全新的作業模式，無人機系統搭載機載播撒系統，可直接進入云層中播撒作業。相比地面發射增雨火箭彈、燃燒地面煙爐和有人機播撒增雨催化劑，無人機增雨(雪)具有機動性好、作業時間長、安全風險低、執行效率高、機載數據可實時傳輸等特點，可解決目前人工增雨(雪)作業成本高、作業時空受安全限制多、作業手段單一、作業方式立體化程度不夠等一系列問題。

　　自主研發，探索試驗，成功進行首次無人機增雨(雪)作業試飛。“利用無人機開展人工增雨(雪)作業，首先要實現遠距離氣象探測，大氣數據采集和增雨催化劑播撒，以及復雜氣象條件下作業等功能。”邢臺市環境氣象中心工程師李永占認為，開展無人機增雨(雪)試飛同時必須突破無人機空中防冰除冰的技術瓶頸。在無人機平臺改裝工作中，邢臺市氣象局確定無人機人工增雨(雪)試驗方案，對作業試驗流程、人影裝備技術參數等進行科學分析，提供具體技術指標。同時召集無人機設備廠家，與技術研發人員進行技術對接，為無人機平臺與各設備載荷提供主要功能的優化技術建議，確定技術方案。無人機經人工影響天氣功能改裝后，更能適應復雜的天氣條件，更有利于到達增雨作業潛力的高度實施精準作業。2019年11月2日，首次作業試飛圓滿成功，點燃催化煙條12根，完成飛行視頻傳輸以及氣象數據探測(溫度、濕度、氣壓)等試驗項目，無人機增雨(雪)試驗的成功是在開發空中云水資源、改善生態環境和促進經濟建設方面取得的一次新的突破。

　　科學作業，迭代升級，為綠色高質量發展提供氣象科技支撐。無人機是搭載大氣粒子探測設備和人工增雨(雪)催化劑播撒設備，按照設定路線到達指定區域后，通過地面指揮系統啟動增雨(雪)作業程序，在適宜作業區燃燒碘化銀煙條達到增加降水的目的。無人機人工增雨(雪)作業，不僅兼有有人機機動性強的優點，同時兼有高炮和火箭受天氣條件限制小的優點，那么如何有效提高播撒作業的有效性和科學性，這是邢臺市氣象局和瑩翌航空科技有限公司研發人員一直在思考和力求解決的問題。2020年11月，經雙方探索研究、密切配合，在一、二代無人機增雨(雪)作業的基礎上，垂直起降固定翼第三代無人機M130成功研發，實現了無人機平臺的迭代升級。該平臺采用復合式垂直起降固定翼+四旋翼布局，載重達130KG，飛行高度最高達4500米。同時具備全面的飛行狀態監視報警功能和完善的應急保護機制，能夠實現單發或多發同時點火。利用無人機開展人工增雨(雪)，技術日臻成熟完善。

　　下一步，邢臺市氣象局將以國家人影中心“局地云水資源監測檢驗儀器和耦合開發利用試驗”為契機，開展無人機機載微型激光雷達探測過冷水試驗，就部分新型探測設備如何與無人機增雨(雪)作業開展互補進行研究，發展“查打一體”無人機增雨(雪)作業，提升人工影響天氣作業精準度，提高人工影響天氣云水利用效率，扎實推進無人機人工影響天氣工作發展，為服務保障生態文明建設、脫貧攻堅、鄉村振興提供重要支撐，努力鋪就“水潤古城 綠滿邢襄”的生態底色。