周健報道 聯(lián)邦快遞在開發(fā)多款無人貨運車之后，又與無人機公司合作，將在干線物流操作中，測試一種自主航空貨運系統(tǒng)。

　　聯(lián)邦快遞的這個合作伙伴，位于美國加利福尼亞州海灣地區(qū)，該合作伙伴正在搭建全美首個端到端的自動垂直起降的航空貨運系統(tǒng)，于今年1月發(fā)布了一款具有標志意義的貨運無人機，配備一種航空貨運系統(tǒng)，可以自動裝載約136--227公斤貨物，裝載貨物后的空運距離最遠長達482公里。它遠距離飛行時，無需機場或充電站等額外的基礎(chǔ)設(shè)施的支持。

　　聯(lián)邦快遞全球規(guī)劃、工程和技術(shù)高級副總裁Joe Stephens表示：“我們一直在開拓新的技術(shù)，通過在安全、效率及客戶服務(wù)方面的不斷提升，推動物流業(yè)發(fā)展?！?/p>

　　近年來，聯(lián)邦快遞一直在全球各個市場積極探索開發(fā)和應(yīng)用新科技。2021年4月，聯(lián)邦快遞與一家機器人公司合作，在美國測試和使用該公司的下一代送貨機器人——無人配送自動送貨車，推進“最后一公里”的包裹投遞。2021年7月，聯(lián)邦快遞與一家公司協(xié)作開發(fā)的自動派送機器人，在日本亮相。2021年9月，聯(lián)邦快遞宣布與自動駕駛初創(chuàng)公司、重型卡車制造商合作，在美國啟動測試自動駕駛貨車。2021年10月，聯(lián)邦快遞宣布與擁有領(lǐng)先無人駕駛技術(shù)的一家公司合作，在中國啟動自動駕駛遞送車測試。

　　2022年1月，聯(lián)邦快遞與為物流提供領(lǐng)先機器人解決方案的一家公司合作，在中國啟用人工智能驅(qū)動的智能分揀機器人，處理來自華南地區(qū)電子商務(wù)客戶的進出口小型包裹。(企業(yè)供圖)