“要說起飛機、飛行，安陽人都可提勁兒!哈哈……”眼前這個90后小伙兒笑著告訴頂端新聞·河南商報記者。

　　劉鵬飛前兩天才到鄭州，“這次來參加河南省第一屆職業技能大賽，爭取拿個金牌回去!”此前，他所在的團隊在安陽航空節無人機避障項目中獲得第一名。

　　“我是一個修飛機的，括弧，修無人機!”

　　6月25日，鄭州的奧林匹克體育中心格外熱鬧，這里正在舉辦河南省第一屆職業技能大賽。“平常別人問我干啥工作的，我說我是修飛機的，然后再補充一句，修無人機!”劉鵬飛是安陽代表團的一名參賽選手，本次參賽項目是“無人機裝調檢修”。

　　劉鵬飛告訴記者，他跟無人機“打交道”已經6年多了。

　　說起無人機，劉鵬飛打開了話匣子：“可能很多人提到無人機，比較熟悉的是它能飛起來拍攝一些全景畫面，其實無人機的用途可廣了。”他介紹，近幾年無人機早已廣泛運用于人們的日常生活，“植保無人機、航拍無人機、測繪無人機、氣象無人機等，特殊條件下可運送物資、救援人員，無人機發揮著不可替代的重要作用。”

　　修飛機難嗎?“不難，只需要會編程、懂機械、知電路……”

　　如今，無人機的使用越來越廣泛，不少人已入手或正準備入手一臺無人機，用于拍攝或觀看更遠、更高、更廣闊的景色。然而這樣的“高科技玩意兒”一旦有了故障，普通用戶還是難以自己動手解決。

　　“其實修理無人機最關鍵的地方在于找到問題。”劉鵬飛作為一名資深的無人機裝調檢修人員，除了日常的研發調試工作，一年要修理60多臺無人機。他告訴記者，只要能找準故障原因，那解決起來就會很順利。

　　這個修飛機的技術好學嗎?“不難，只需要會編程、懂機械安裝、了解電路知識，努力練習調試，就能學會。”劉鵬飛說，如今無人機的型號和功能越來越多，他也需要不斷學習新的知識，以應對新的問題。

　　劉鵬飛介紹，拿植保無人機來說，就有不同型號不同公斤級的區別。“6公斤、10公斤、32公斤……動力分為油動、電動、混動等，需要充分了解各種機型的設置和構造，才能在處理故障時對癥下藥，一招制勝。”

　　他說，修無人機就跟修汽車差不多，得不斷學習和積累經驗，才能把活兒“干漂亮”。記者了解到，在修無人機之前劉鵬飛做了兩年汽車維修的工作，他認為跟機械打交道是有相通的地方，“那種精準和確定的操作感，讓人著迷。”劉鵬飛說。

　　無人機“玩得好”，會提升“修飛機”的能力嗎?劉鵬飛說，其實不少會修無人機的工作人員不一定玩無人機很厲害，“如果使用操作的機型更多，那對于修機器來說可能有助力。”

　　修無人機行業前景咋樣?“信心滿滿!”

　　“我認為無人機裝調檢修還是很有前景的，會在未來發揮更多的作用。”劉鵬飛告訴記者，“都知道安陽是一座會飛的城市。近幾年，安陽努力打造‘中國航空運動之都’和低空經濟發展實驗區，有著無可比擬的空域資源。我相信不遠的將來，安陽研發制造的各類飛機會飛往世界各地，我作為一名無人機裝調檢修員，也得不斷進步，努力在飛行領域練就扎實的專業技能，為飛機正常工作保駕護航。”

　　出生于1998年的小伙兒石俊彥也是來參加無人機裝調檢修項目競技的，2016年他進入太行低空培訓學校學習，畢業后直接入職了一家航空植保公司，負責無人機售后維修工作。“無人機裝調檢修作為一個新興行業，學習和就業的人都挺多的，現在經常去全國各地檢修無人機，還是挺有意思的。”石俊彥稱。

　　石俊彥說，無人機的不斷更新迭代使它充滿魅力，“越了解越感覺需要不斷學習新的技能!自己的進步空間還很大!”