極目新聞?dòng)浾?康旭陽(yáng)

　　通訊員 楊靖

　　實(shí)習(xí)生 王佳文

　　“再往左邊一點(diǎn)，把那邊的角落也拍下來(lái)，照片和視頻都要。”7月12日上午，湖北高速漢十路政支隊(duì)第三大隊(duì)的路政人員頂著太陽(yáng)的炙烤，開(kāi)展隱患排查工作，保障高溫天氣下道路安全暢通。

　　與以往不同的是，這一次，路政人員們并沒(méi)有攀爬到橋涵下方，而是在橋頭操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行排查，不僅提升了排查效率，還有效解決了“盲區(qū)”難題，讓安全隱患無(wú)處遁形。

　　該隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉培介紹，原先每處橋涵，路政人員攀爬加調(diào)查時(shí)間起碼需要15分鐘時(shí)間，一上午只能查看幾處橋涵，并且存在一定的人員安全問(wèn)題。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的引入，最多5分鐘便可排查一處隱患，大大節(jié)約了排查時(shí)間。

　　“特別是針對(duì)特大特高橋梁，無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)尤其明顯，通過(guò)高清攝像頭的拍攝，讓隱患問(wèn)題無(wú)處遁形。不僅僅是在安全隱患排查，在應(yīng)急事件布控，建筑控制區(qū)管理，高速公路管理區(qū)域建模等內(nèi)容中，都能發(fā)揮強(qiáng)大的功能優(yōu)勢(shì)。”劉培告訴極目新聞?dòng)浾摺?/p>

　　據(jù)介紹，除了無(wú)人機(jī)外，湖北高速在路政管理上還創(chuàng)新了其他形式。自湖北省高速公路推行科技路政創(chuàng)建以來(lái)，通過(guò)執(zhí)法業(yè)務(wù)平臺(tái)、行政許可平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)、路政單兵系統(tǒng)等科技化手段的全面融合與應(yīng)用，路政工作實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。